無(wú)泄漏鶴管，由可以互相移動(dòng)的內(nèi)外管組成，內(nèi)外管上各有互相配合的密封環(huán)，內(nèi)管上端有法蘭，外管下端有浮頭，浮頭四周有浮腔，其內(nèi)徑向固定一只隔離網(wǎng)，至少兩只浮球位于隔離網(wǎng)的兩側(cè)，底部有同浮球相配合的出口。

　　底部裝卸車鶴管安裝在地面上，密閉式裝卸車，法蘭接口朝側(cè)面與地面垂直。鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的專用設(shè)備，又稱流體裝卸臂。本實(shí)用新型適合石油站和鐵路油罐車收發(fā)油以及公路零性散裝發(fā)油。本實(shí)用新型可有效地避免或減少因泄漏、飛濺和揮發(fā)引起的油料的浪費(fèi)，改善操作環(huán)境，減少環(huán)境污染。

　　利用加油鶴管限位避免靜電放電的裝置，其特征是它是一個(gè)靜電亞導(dǎo)體的由非金屬材料制作的限位器，為一圓筒形籠狀體，有28個(gè)支柱，支柱的底部有一固定圈，支柱的上端連接一個(gè)圓形件。鶴管是一種可以伸縮移動(dòng)的管子，多用于石油、化工碼頭液體裝卸，管內(nèi)介質(zhì)如油、水等。

　　其分為多種種類，相比老式軟管具有高安全性、靈活性等優(yōu)點(diǎn)。本實(shí)用新型簡(jiǎn)單易行，實(shí)用性很強(qiáng)，既可以解決靜電放電的危險(xiǎn)，同時(shí)還能準(zhǔn)確的按照規(guī)范限制鶴管距罐車底部的距離，簡(jiǎn)化工人的操作，防止罐車裝車時(shí)燃爆事故的發(fā)生。