LNG低溫裝卸車鶴管預(yù)冷步驟是什么，我們要對液氨鶴管進(jìn)行怎樣的裝車安全檢查
該信息來自：fytddl.com 作者：湖北弘儀 發(fā)表時間：2019-05-27 08:55:44 瀏覽量：3182
[導(dǎo)讀]：本文是湖北弘儀小編于2019-05-27 08:55:44發(fā)布的關(guān)于LNG裝卸車鶴管的資訊，其主要內(nèi)容為：低溫lng設(shè)備廠家廠家湖北弘儀生產(chǎn)的鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的專用設(shè)備。低溫鶴管采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭銜接起來，用來完成火車、汽車槽車與棧橋儲運(yùn)管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動設(shè)備，以替代舊式的軟管銜接，具有很高的安全性，靈敏性及壽命長等特色。因此，LNG鶴管(低溫鶴管)預(yù)冷步驟和液氨鶴管裝車安全檢查的具體情況是大家必須要了解清楚的。
低溫lng設(shè)備廠家廠家湖北弘儀生產(chǎn)的鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的專用設(shè)備。低溫鶴管采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭銜接起來，用來完成火車、汽車槽車與棧橋儲運(yùn)管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動設(shè)備，以替代舊式的軟管銜接，具有很高的安全性，靈敏性及壽命長等特色。因此，LNG鶴管(低溫鶴管)預(yù)冷步驟和液氨鶴管裝車安全檢查的具體情況是大家必須要了解清楚的。
LNG鶴管(低溫鶴管)預(yù)冷主要步驟
一、先用低溫氮?dú)忸A(yù)冷：
1、檢查液氨裝卸車鶴管完好狀況，管內(nèi)無雨水、垃圾等雜物。將鶴管連接到槽車上，并檢查連接是否牢固。
2、打開槽車自增壓器( 或使用卸車增壓器) ，使槽車壓力升高至0.3MPa。緩慢打開槽車氣相閥門，檢查軟管連接處有無泄漏。
3、向儲罐內(nèi)緩慢沖入低溫氮?dú)?，待儲罐壓力上升?.2MPa 左右。關(guān)閉卸車臺卸液閥門，儲罐保冷15min 后，打開儲罐測滿閥，排出氮?dú)猓撨^程重復(fù)進(jìn)行。
4、判斷儲罐內(nèi)部溫度，通過測滿閥放出氣體，用溫度計測定，當(dāng)氣體溫度到達(dá)預(yù)期值后(-70°C～-100°C)，氣體預(yù)冷工作完成。
二、液氮預(yù)冷：
1、將儲罐壓力放空至微正壓，關(guān)閉下部進(jìn)液閥。關(guān)閉液位計平衡閥，投用液位計。
2、緩慢打開槽車液相閥至較小開度，緩慢關(guān)小槽車氣相閥，使液氮從儲罐上部進(jìn)液?？刂菩盾嚺_閥門開度，使壓力保持在0.3MPa。等儲罐壓力升高至0.2 MPa～0.3MPa， 要及時關(guān)閉卸車臺閥門，打開儲罐氣相手動放空泄壓，反復(fù)進(jìn)行此操作。
3、細(xì)聽儲罐內(nèi)的聲音并同時觀測儲罐的壓力， 等聲音減小，壓力不再上升時，可慢慢打開儲罐下部進(jìn)液緊急切斷閥前后閥，上下同時進(jìn)液。進(jìn)液過程中要密切觀察記錄儲罐壓力， 防止壓力升高。壓力升高時要及時關(guān)閉槽車的出液閥，同時打開儲罐氣相手動放空泄壓。
4、儲罐的液位計達(dá)到一定值時( 一般為儲罐的20%)，進(jìn)液結(jié)束。
5、進(jìn)液任務(wù)完成后，關(guān)閉槽車液相閥門，打開槽車氣相閥門，向儲罐吹掃卸液管線。
6、關(guān)閉槽車閥門及卸車臺卸液閥門，卸下軟管。關(guān)閉卸車臺閥門后應(yīng)將此閥與止回閥間的液體放空。
7、關(guān)閉儲罐氣相手動放空閥、儲罐下部進(jìn)液緊急切斷閥前截止閥。儲罐上部進(jìn)液閥待卸車LNG管道恢復(fù)常溫后再關(guān)閉。
8、利用儲罐內(nèi)的液氮對增壓器、空浴式氣化器及其它低溫管道進(jìn)行預(yù)冷。
三、放空低溫氮?dú)獾睦靡旱A(yù)冷時需要通過氣相管放空低溫氮?dú)?，這些低溫氮?dú)饪梢酝ㄟ^與其他罐相連的氣相管道，對其他儲罐進(jìn)行預(yù)冷，可以節(jié)約液氮。
四、液氨鶴管裝車特別危險，壓力一般控制在0.7——0.8MPA，裝車前檢查如下：
1、罐車的顏色必須符合國家色標(biāo)要求，并且安裝靜電接地裝置和阻火設(shè)備。
2、液氨儲罐上應(yīng)裝設(shè)壓力表、安全閥和液面計等，且靈敏好用。
3、且罐內(nèi)氨氣余壓應(yīng)≥0.3Mpa。
用戶 · 評價
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湖北弘儀來自黃浦區(qū)的客戶反饋
設(shè)備用起來很方便，沒怎么出過什么問題，挺好用的
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湖北弘儀來自黑河市的客戶反饋
服務(wù)好!設(shè)備不但好用，還漂亮，超值!總體還不錯!
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湖北弘儀來自榮昌縣的客戶反饋
取得國家級工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證，榮獲湖北省專精特新企業(yè)稱號
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湖北弘儀來自海南省東方市的客戶反饋
剛開始我也什么都不知道，不知道可以先咨詢業(yè)務(wù)人員嘍，他們會幫我們解決這些問題的，還是免費(fèi)的哈哈。
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湖北弘儀來自湖南省邵陽市的客戶反饋
液氨鶴管可以廣泛地應(yīng)用于半導(dǎo)體工業(yè)、冶金工業(yè)大型冷凍機(jī)械設(shè)備相關(guān)的工廠企業(yè)。液氨被廣泛應(yīng)用在大型冷凍設(shè)備之冷媒。湖北弘儀制造生產(chǎn)的液氨鶴管被廣大化工企業(yè)肯定，并出口國外十幾個國家。
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湖北弘儀來自江蘇省鎮(zhèn)江市的客戶反饋
液氨鶴管這方面，你可以從質(zhì)量出發(fā)選擇，個人覺得深奧圖生產(chǎn)的就非常好，不管從那方面入手，這家的液氨鶴管都值得選擇。
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湖北弘儀來自陜西省榆林市的客戶反饋
現(xiàn)在都用鶴管來取代老式管道了 鶴管主要由立柱、內(nèi)臂、外臂、彈簧缸平衡系統(tǒng)、裝卸管5個部分組成，主要用于液氨、液化氣、液化天然氣、丙烷、二甲醚的裝卸運(yùn)輸過程中，是各種流體裝卸部門或單位理想的裝卸設(shè)備。
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湖北弘儀來自河南省舞鋼市的客戶反饋
液氨鶴管一般使用于汽車的裝卸和火車裝卸的使用。
相關(guān) · 問答
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問題：低溫鶴管lng是什么，未來發(fā)展趨勢是？
答案：相信很多家庭都能享受天然氣的便捷吧，那你知道他們是怎么運(yùn)輸?shù)膯?，這種易燃?xì)怏w必然用特殊的工藝，今天跟大家講解一下。低溫鶴管lng是指采用特殊的氣體儲運(yùn)工藝，將液態(tài)天然氣lng在極低溫度下（通常在零下160攝氏度至零下180攝氏度）通過鶴管輸送，這種技術(shù)是可大大縮短輸送距離，降低成本。低溫鶴管
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問題：液化天然氣（LNG）鶴管的選型需要考慮哪些
答案：在日常的和客戶打交道過程中，我們發(fā)現(xiàn)問選型的人特別多，尤其是lng鶴管，其實(shí)液化天然氣（LNG）鶴管的選型通常需要考慮以下幾個關(guān)鍵因素： 流量需求：首先需要確定系統(tǒng)的設(shè)計流量需求，包括預(yù)計輸送的LNG量以及所需的輸送速度。根據(jù)實(shí)際需求確定鶴管的直徑和容量。壓力等級：考慮系
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問題：低溫鶴管與其他液體裝卸設(shè)備的優(yōu)劣
答案：要說低溫鶴管，小編已經(jīng)講了好多期文章了，實(shí)際上低溫鶴管相當(dāng)于其他鶴管來說用途比較窄，通常用于液態(tài)化工品如液氨、液氮、液氧等在低溫狀態(tài)下的裝卸作業(yè)。但任何事情都有兩面性，有陰就有陽，相比其他鶴管，有相應(yīng)的優(yōu)勢也有劣勢，今天就來盤點(diǎn)下。低溫鶴管與其他液體裝卸設(shè)備相比，低溫鶴管具有以下優(yōu)劣勢：
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問題：低溫鶴管在液體裝卸過程中對環(huán)境的影響
答案：低溫鶴管在液體裝卸過程中可能對環(huán)境產(chǎn)生一些影響。以下是一些可能的影響：1. 液體泄漏：如果低溫鶴管發(fā)生泄漏，液體可能會進(jìn)入環(huán)境中。這可能對土壤、水源和生態(tài)系統(tǒng)造成污染。因此，確保低溫鶴管的密封性能良好非常重要，以防止液體泄漏。2. 溫室氣體排放：低溫鶴管在液體裝卸過程中使用能源來維持低
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問題：低溫鶴管使用中常見的安全隱患
答案：俗話說的好，萬事安全第一，低溫鶴管和普通鶴管還是有區(qū)別的，所以在操作的時候也要注意一些操作規(guī)范，不然會造成隱患，繼而造成安全事故，在低溫鶴管操作中，常見的安全隱患包括：低溫冷凍傷：操作人員接觸到低溫鶴管表面或介質(zhì)時，可能導(dǎo)致皮膚或組織受到低溫凍傷。特別是在沒有適當(dāng)防護(hù)措施的情況下，長時間
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問題：低溫鶴管在化工裝卸的優(yōu)勢
答案：低溫條件下很多材料就開始變的脆弱，所以低溫鶴管就應(yīng)用而生，主要幫助處理一些需要保持低溫環(huán)境的裝卸，而低溫鶴管在化工裝卸過程中具有以下幾個優(yōu)勢：低溫操作：低溫鶴管可以實(shí)現(xiàn)對液體或氣體的低溫處理和保護(hù)。在一些特定的化工裝卸過程中，需要將物質(zhì)保持在低溫狀態(tài)下，以確保其穩(wěn)定性、防止揮發(fā)或反應(yīng)等。
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問題：什么是低溫鶴管，如何實(shí)現(xiàn)液體裝卸
答案：低溫鶴管想必是大家耳聞不少，實(shí)際上了解一款鶴管產(chǎn)品還是要多學(xué)習(xí)相關(guān)的知識，低溫鶴管通過降低溫度來實(shí)現(xiàn)液體裝卸。具體來說，低溫鶴管利用制冷技術(shù)，將介質(zhì)（通常是液體）的溫度降低到較低的水平，以便在裝卸過程中更好地控制流動和處理液體介質(zhì)。低溫鶴管的工作原理是通過內(nèi)部的制冷裝置或冷媒循環(huán)系統(tǒng)來降
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問題：低溫鶴管結(jié)冰的主要原因是什么，如何解決
答案：低溫鶴管結(jié)冰的主要原因是管內(nèi)的水分在低溫下凝結(jié)成冰。為了避免結(jié)冰問題，我們可以采取以下措施：清潔和干燥鶴管并使用純凈的溶劑進(jìn)行清潔，并在清潔后完全干燥。使用干燥氣體通過鶴管進(jìn)行吹掃，以清除管內(nèi)的濕氣和水分。絕緣鶴管，使用絕緣材料來包裹鶴管，以減少鶴管表面的結(jié)露和結(jié)冰風(fēng)險。
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