- 2723-02
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裝卸臂鶴管有著哪些優(yōu)良的特點(diǎn)?
鶴管的優(yōu)良特點(diǎn)想必大家都有一定的了解，鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的專用設(shè)備。它采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來，以實(shí)現(xiàn)火車、汽車槽車與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動(dòng)設(shè)備。那么裝卸車鶴管具有哪些特點(diǎn)各位清楚嗎?如果不清楚的可以看一下鶴管廠家所以介紹的一下內(nèi)容。
- 2623-02
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裝車鶴管有哪些明顯的優(yōu)勢(shì)?
鶴管生產(chǎn)廠家了解到想比于以前的裝卸設(shè)備，裝車鶴管其實(shí)是有著不少的優(yōu)勢(shì)，譬如非常顯著的一點(diǎn)就是它操作簡單，可以大大提升操作效率。其次來說就是密封性高，在對(duì)接的過程中不會(huì)出現(xiàn)泄漏情況，這樣就可以克服不少傳統(tǒng)軟管的弊端，ZZ重要的一點(diǎn)就是該種途徑不存在傳統(tǒng)裝卸方法中的一些不安全、不靈活問題，所以它是如今較為值得重視的類型。
- 2523-02
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火車裝卸油鶴管的方法有哪些?
隨著石化產(chǎn)品需求量的暴升，很多石油庫選用火車槽車運(yùn)輸油品，選用鐵路收發(fā)油方式的石油庫，都建有火車裝車棧橋，一般在棧橋上裝置若干組裝卸油鶴管，將鶴管的垂管插入火車槽車底部，以達(dá)到卸油時(shí)較大極限地卸至罐底，裝油時(shí)避免油品噴濺的效果。
- 2423-02
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鶴管旋轉(zhuǎn)接頭的溫差配置
鶴管旋轉(zhuǎn)接頭對(duì)于裝卸工作能夠起到一些比較關(guān)鍵的作用，同時(shí)需要我們完成它的溫差配置，讓溫差合理一些，下面就詳細(xì)說一下關(guān)于溫差配置的一些要點(diǎn)。
- 2323-02
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浮動(dòng)盤管散熱器有哪些特點(diǎn)
浮動(dòng)盤管散熱器，蒸汽在加熱熱水的過程中，盤管的上下浮動(dòng)使盤管周圍的水流破壞了層流傳熱。通過管子的膨脹，將能自動(dòng)脫垢，因而長期使用換熱能力不下降，效果良好。那么浮動(dòng)盤管散熱器有哪些特點(diǎn)呢?
- 2223-02
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原來浮盤的作用有這些
浮盤自浮型組裝式內(nèi)浮盤是漂浮油罐采用內(nèi)浮頂?shù)哪康氖菧p少儲(chǔ)存過程中的揮發(fā)耗損，節(jié)約能源，降低安全隱患和.內(nèi)浮頂罐和拱頂罐相比，減少了因呼吸作用浪費(fèi)的油氣，同時(shí)還有保溫的作用。
- 2123-02
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低溫鶴管廠家對(duì)浮盤升降技術(shù)要求
工作期間，浮盤運(yùn)轉(zhuǎn)不答應(yīng)超越高液位，也不宜坐落低液位，避免發(fā)作卡盤或浮盤下沉事端。浮盤罐的輸轉(zhuǎn)流量應(yīng)與浮盤的答應(yīng)升降速度相適應(yīng)。浮盤在低于1.8m時(shí)，罐的進(jìn)出油管內(nèi)流速應(yīng)約束在1m/s以下，確保浮盤升降平穩(wěn)，避免發(fā)作浮盤下沉事端。
- 2023-02
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登船梯的特點(diǎn)是什么
登船梯顧名思義就是用來登陸上船的梯子，鶴管廠家小編表示登船梯是現(xiàn)代大型油船碼頭油船在停靠碼頭作業(yè)過程中，裝卸作業(yè)人員和船員安全順利上下船舶的裝置。傳統(tǒng)的登船裝置是依靠由船自身攜帶的舷梯來完成。
- 1923-02
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活動(dòng)梯技術(shù)特點(diǎn)有哪些
活動(dòng)梯不知道大家知不知道，它是指用于在平臺(tái)與罐車之間建立安全通道。據(jù)鶴管廠家小編講解活動(dòng)梯主要有踏步、扶手、彈簧缸平衡系統(tǒng)等組成。踏步采用齒形網(wǎng)格結(jié)構(gòu)，防滑性能好，十分適合在雨雪天或油污較重的情況下使用。
- 1823-02
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組裝式內(nèi)浮盤性能特點(diǎn)
采用特有的蛛網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，浮子嵌裝在輻射狀骨架結(jié)構(gòu)內(nèi)，令浮子的排列呈六邊形的蜂巢狀，骨架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大、穩(wěn)定性好;結(jié)構(gòu)自身能產(chǎn)生阻尼作用，迅速降低和吸收運(yùn)行過程中介質(zhì)產(chǎn)生的沖擊。
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