鐵路油品裝卸鶴管及其他設(shè)備要求
該信息來自:fytddl.com 作者:湖北弘儀 發(fā)表時間:2019-08-27 08:50:21 瀏覽量:3065
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鐵路油品裝卸鶴管及其他設(shè)備要求:
一、鐵路油品裝卸鶴管要求:
裝卸油鶴管是鐵路油罐車上部裝卸油的專用設(shè)施。為提高裝卸油速度,裝卸油鶴管的數(shù)量應(yīng)當(dāng)保證到庫油罐車能夠一次對位,具體數(shù)量應(yīng)根據(jù)各油庫的情況確定;大多數(shù)油庫的鶴管間距為12.2m,但因油罐種類較多,很難全部對準(zhǔn),鶴管間距6.1m時可全部對準(zhǔn);鶴管的布置形式一般采取兩用、單鶴管式。
鶴管的主體由直徑108mm和200mm的鋼管和鋁管制成。鶴管的水平伸長不得小于2.6m。鶴管的結(jié)構(gòu)型式必須滿足操作方便、安全可靠的要求。為了適應(yīng)在多類型油罐車編組情況下,都能做到不摘鉤裝卸,鶴管都應(yīng)有左右旋轉(zhuǎn)、上下起落、前后伸縮的裝置,以減少對位的困難。
二、集油管要求:
集油管是一條平行于鐵路作業(yè)線的油品匯集總管,裝卸油時都通過集油管匯集或分流;集油管用無縫鋼管制成,在集油管的中部引出一條輸油管與油泵相連。
集油管的長度和位置,應(yīng)根據(jù)油罐車位數(shù)和裝卸區(qū)的平面布置確定。其直徑應(yīng)根據(jù)裝卸油品的數(shù)量、允許卸油時間、油品性質(zhì)、泵的吸入能力、以及泵站地坪與鐵軌的標(biāo)高差等通過工藝計算確定。在油庫中,往往是根據(jù)設(shè)計任務(wù)要求的裝卸油量,初選集油管的直徑,然后較核吸入管路的工作情況。
為保證裝卸作業(yè)結(jié)束后,積存在管路中的油品能夠自流放空,集油管必須按一定的坡度敷設(shè)。集油管自兩端(或一端)起下坡向輸油管接口,輸油管下坡向泵房。
不同油品應(yīng)有各自的集油管,用泵卸油時,集油管一端與油泵的吸入管線相接,油品經(jīng)泵輸送到儲油罐。自流卸油時,集油管與接卸油管線相接,油品進(jìn)入零位油罐,集油管的另一端與鶴管相連接。對單股作業(yè)線集油管布置在靠泵房一側(cè)。對雙股作業(yè)線,集油管應(yīng)布置在兩股作業(yè)線中間。此時鶴管供兩條作業(yè)線使用,泵的吸入管需要穿過鐵路。
三、零位罐的要求:
為了快速卸油,有的油庫設(shè)有零位罐。零位罐的容量根據(jù)一次到庫的最大油罐車數(shù)量考慮。零位罐的罐底標(biāo)高及裝油高度,既要考慮自流卸油的要求,又要考慮泵的吸入狀況,還應(yīng)考慮地下水位等因素。通常在一定容量下,零位油罐的高度較小而直徑較大,以統(tǒng)一上述矛盾。
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汽車裝卸鶴管,用于汽車敞開式卸車。其特點:臂管采用無縫鋼管,插入管采用鋁合金管,結(jié)構(gòu)簡單,作業(yè)安全可靠;可調(diào)式壓簧平衡,操作簡單、可靠。
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問題:裝卸鶴管的價格貴嗎
答案:我們知道鶴管比較的常用,而裝卸鶴管使用更較為的頻繁,那么裝卸鶴管的價格貴嗎?其實裝卸鶴管的價格會受到多種因素的影響,包括以下幾個方面:規(guī)格和尺寸:鶴管的規(guī)格和尺寸不同,其價格也會有所差異。一般來說,較大尺寸的鶴管由于材料和制造工藝上的要求更高,價格相對較高。材
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問題:什么是頂部裝卸鶴管,頂部裝卸鶴管價格怎么樣?
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問題:移動汽車裝卸鶴管如何定制選購?
答案:移動汽車裝卸鶴管廠家專注從事液體危化品智能儲運設(shè)備的自主研發(fā)生產(chǎn)和銷售的制造型廠家,定制各類汽車鶴管、火車鶴管等多款液鶴管,產(chǎn)品種類齊全,價格更實惠,訂購可根據(jù)用戶實際需求特殊定制。
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問題:頂部裝卸臂和底部裝卸臂哪家好?
答案:頂部裝卸(單/雙)臂和底部裝卸(單/雙)臂是什么?流體裝卸臂(鶴管)是由旋轉(zhuǎn)靈活、密封性能好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道等部件串聯(lián)起來,用于槽車與儲運管線間的流體物料傳輸。
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