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槽車充裝時(shí)上裝鶴管和下裝鶴管的區(qū)別是什么?

該信息來自:fytddl.com 作者:湖北弘儀 發(fā)表時(shí)間:2019-05-17 08:26:32 瀏覽量:5526

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[導(dǎo)讀]:本文是湖北弘儀小編于2019-05-17 08:26:32發(fā)布的關(guān)于上裝鶴管的資訊,其主要內(nèi)容為:公路液體運(yùn)輸槽車一般有頂部接口和底部接口兩種,槽車頂部一般是槽蓋,底部一般是快速接頭。那么槽車充裝時(shí)上裝鶴管和下裝鶴管有什么區(qū)別呢?

[導(dǎo)讀]:在石油化工行業(yè)的裝車作業(yè)中,我們經(jīng)常會(huì)用到上裝鶴管和下裝鶴管,上裝鶴管和下裝鶴管我們又叫做頂部鶴管和底部鶴管,因此有時(shí)候在裝車的時(shí)候會(huì)選擇不同的鶴管來進(jìn)行裝車,那么這兩種鶴管又有什么區(qū)別呢?

  公路液體運(yùn)輸槽車一般有頂部接口和底部接口兩種,槽車頂部一般是槽蓋,底部一般是快速接頭。那么槽車充裝時(shí)頂部裝卸鶴管和底部裝卸鶴管有什么區(qū)別呢?

上裝鶴管裝車現(xiàn)場(chǎng)圖

  頂部是插入槽車上部充裝,一般用于揮發(fā)性較小,毒害較小的介質(zhì),并且是常溫常壓是液態(tài)的介質(zhì),比如液化氣常溫常壓是氣態(tài)就不能頂部裝車,因?yàn)轫敳渴浅诨蛘甙朊荛]的會(huì)產(chǎn)生大量氣化揮發(fā)物。頂部裝車現(xiàn)場(chǎng)一般會(huì)有一個(gè)棧橋,槽車人員通過棧橋上的梯子到達(dá)槽車頂部操作。

下裝鶴管生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)圖

  底部裝車一般是在地面,接入槽車底部一個(gè)閥門箱上的接口處,底部裝車是全密閉的,使用快速接頭連接槽車,通過氣液兩相的互換來裝卸。一般是常溫常壓是氣態(tài)的介質(zhì),或者揮發(fā)性大的介質(zhì)?,F(xiàn)在為了環(huán)保要求,提倡底部裝卸,底部由于是快速接頭對(duì)接,介質(zhì)不和外界接觸,揮發(fā)氣會(huì)通過氣相的管道完全輸送到處理裝置,可以達(dá)到環(huán)保減排的目的。

用戶 · 評(píng)價(jià)
    湖北弘儀來自黃浦區(qū)的客戶反饋

    設(shè)備用起來很方便,沒怎么出過什么問題,挺好用的

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    取得國(guó)家級(jí)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證,榮獲湖北省專精特新企業(yè)稱號(hào)

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    剛開始我也什么都不知道,不知道可以先咨詢業(yè)務(wù)人員嘍,他們會(huì)幫我們解決這些問題的,還是免費(fèi)的哈哈。

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    上裝車鶴管和下裝車鶴管主要是通過管線插入方式不同以及泵的作業(yè)方向來確定,跟位置高低,管線粗細(xì)無關(guān)。

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    現(xiàn)在都用鶴管來取代老式管道了 鶴管主要由立柱、內(nèi)臂、外臂、彈簧缸平衡系統(tǒng)、裝卸管5個(gè)部分組成,主要用于液氨、液化氣、液化天然氣、丙烷、二甲醚的裝卸運(yùn)輸過程中,是各種流體裝卸部門或單位理想的裝卸設(shè)備。

    湖北弘儀來自吉林省四平市的客戶反饋

    密閉式頂部裝卸臂由5個(gè)旋轉(zhuǎn)接組成回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),液相4個(gè),氣相1個(gè)。氣相一般為DN50,液相根據(jù)客戶需要的流量選擇。

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相關(guān) · 問答
    問題:上下裝鶴管有什么好處?

    答案:不管是上裝鶴管還是下裝鶴管,都是給各種工作帶來了便利,即便是這樣很多人還是不明白上裝鶴管還是下裝鶴管有什么好處,今天就給大家統(tǒng)一的解答疑惑。下裝鶴管也叫底部鶴管,主要用于橇裝臺(tái)與公路、鐵路槽車之間的液體介質(zhì)輸送,適用于目前國(guó)際上先進(jìn)的油庫(kù)自動(dòng)化底部發(fā)油系統(tǒng),它能實(shí)現(xiàn)快速對(duì)接,增加安全性,提高

    問題:汽車上裝鶴管哪家好?

    答案:市場(chǎng)是生產(chǎn)汽車上裝鶴管的廠家有很多,但是一般人都不知道怎么選擇,下面小編給大家推薦一個(gè)比較優(yōu)質(zhì)的鶴管生產(chǎn)廠家。建廠時(shí)間長(zhǎng)品質(zhì)保證湖北弘儀這么多年來一直專注鶴管設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)與銷售,湖北弘儀一直堅(jiān)信口碑的力量是無窮的,信譽(yù)和質(zhì)量是一個(gè)廠家的立足之本。

    問題:什么是頂部裝卸鶴管,頂部裝卸鶴管價(jià)格怎么樣?

    答案:頂部裝卸鶴管用于鐵路公路裝卸作業(yè)的專用設(shè)備,采用4個(gè)旋轉(zhuǎn)接頭,從裝卸來講,可分為上裝和上卸。鶴管是一種可以伸縮移動(dòng)的管子,多用于石油、化工碼頭液體裝卸,管內(nèi)介質(zhì)如油、水等。

    問題:想買優(yōu)質(zhì)的石化下裝鶴管 怎少得了這一步?

    答案:優(yōu)質(zhì)的石化下裝鶴管是高效裝卸車的前提,那么如何才能買到優(yōu)質(zhì)的石化下裝鶴管呢?想買優(yōu)質(zhì)的石化下裝鶴管必不可少的一步就是:考察廠家!

    問題:上裝鶴管生產(chǎn)廠家哪個(gè)比較好?其產(chǎn)品有什么優(yōu)勢(shì)?

    答案:[導(dǎo)讀]:上裝鶴管(頂部裝卸臂)是指槽車的裝車口或卸車口在槽車的頂部,鶴管一般是安裝在棧橋上,接口法蘭或垂管向下,這樣一種裝車形式的鶴管稱為上裝鶴管,用于汽車/火車槽車的頂部裝卸,上裝鶴管一般還需要配備活動(dòng)梯,主要是為了方便操作工人能夠安全的操作裝卸鶴管。上裝鶴管(頂部裝卸臂)是指槽車的裝車口

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