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什么情況下 LNG 汽車裝卸需要使用鶴管?

該信息來(lái)自:fytddl.com 作者:湖北弘儀 發(fā)表時(shí)間:2021-04-18 10:12:43 瀏覽量:3050

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  什么情況下 LNG 汽車裝卸需要使用鶴管?lng裝卸是否必須使用鶴管 ,今天湖北弘儀小編就帶您了解下這個(gè)問(wèn)題。

LNG裝卸車鶴管圖 

  想要知道這個(gè)問(wèn)題,我們首先要了解的是什么是LNG。LNG就是液化天然氣(liquefied natural gas)的縮寫(xiě)。它的主要成分是甲烷。LNG是一種無(wú)色、無(wú)味、無(wú)毒且無(wú)腐蝕性的介質(zhì),它的體積約為同量氣態(tài)天然氣體積的1/625,LNG的重量?jī)H為同體積水的45%左右,熱值為52MMBtu/t(1MMBtu=2.52×10^8cal)。LNG是一種安全、優(yōu)質(zhì)、高效、潔凈的介質(zhì),不僅可以跟石油一樣進(jìn)行安全的運(yùn)輸,而且天然液化氣的使用對(duì)環(huán)境了很大的改善,什么情況下 LNG 汽車裝卸使用鶴管呢?

  早在 2008 9 14 日國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)辦公室發(fā)布的安委辦 〔200826 號(hào) 【關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)意見(jiàn) 】第 16 條就指出: 在危險(xiǎn)化學(xué)品槽車充裝環(huán)節(jié),推廣使用萬(wàn)向充裝管道系統(tǒng)代替充裝 軟管,禁止使用軟管充裝液氯、液氨、液化石油氣、液化天然氣等液化危險(xiǎn)化學(xué) 品。所以,LNG 汽車裝卸必須要使用鶴管,且必須是低溫鶴管。

  低溫鶴管適用于液化天然氣(LNG)、低溫乙烯、液氮等介質(zhì)的裝卸車。 以上介質(zhì)中, 最常見(jiàn)的就數(shù) LNG 了。 lng 汽車裝卸車用鶴管也叫 LNG 鶴管, LNG 鶴管完善的性能與其合理的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),更加堅(jiān)定了合作商在 lng 汽車裝卸車 時(shí)用鶴管的決心。

  LNG鶴管能適用低溫操作條件、使用壽命長(zhǎng)、安全可靠等特點(diǎn)。保證實(shí)現(xiàn)裝車平臺(tái)與槽車之間的連接,并且滿足流體流通的要求。在總體設(shè)計(jì)或零部件選型設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮更換旋轉(zhuǎn)接頭密封圈的方便。同時(shí)為了作業(yè)的安全,必須防止靜電、摩擦或碰撞產(chǎn)生火花。

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    剛開(kāi)始我也什么都不知道,不知道可以先咨詢業(yè)務(wù)人員嘍,他們會(huì)幫我們解決這些問(wèn)題的,還是免費(fèi)的哈哈。

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    汽車裝卸鶴管,用于汽車敞開(kāi)式卸車。其特點(diǎn):臂管采用無(wú)縫鋼管,插入管采用鋁合金管,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,作業(yè)安全可靠;可調(diào)式壓簧平衡,操作簡(jiǎn)單、可靠。

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    現(xiàn)在都用鶴管來(lái)取代老式管道了 鶴管主要由立柱、內(nèi)臂、外臂、彈簧缸平衡系統(tǒng)、裝卸管5個(gè)部分組成,主要用于液氨、液化氣、液化天然氣、丙烷、二甲醚的裝卸運(yùn)輸過(guò)程中,是各種流體裝卸部門(mén)或單位理想的裝卸設(shè)備。

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    密閉式頂部裝卸臂由5個(gè)旋轉(zhuǎn)接組成回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),液相4個(gè),氣相1個(gè)。氣相一般為DN50,液相根據(jù)客戶需要的流量選擇。

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    卸車鶴管主要由固定、回轉(zhuǎn)、操作、平衡等機(jī)構(gòu)和油管組成,主要用于鐵路、公路裝卸油鶴管主要用于鐵路油槽車和公路油罐汽車的裝卸流體作業(yè)的專用設(shè)備。

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    問(wèn)題:低溫鶴管lng是什么,未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)是?

    答案:相信很多家庭都能享受天然氣的便捷吧,那你知道他們是怎么運(yùn)輸?shù)膯?,這種易燃?xì)怏w必然用特殊的工藝,今天跟大家講解一下。低溫鶴管lng是指采用特殊的氣體儲(chǔ)運(yùn)工藝,將液態(tài)天然氣lng在極低溫度下(通常在零下160攝氏度至零下180攝氏度)通過(guò)鶴管輸送,這種技術(shù)是可大大縮短輸送距離,降低成本。低溫鶴管

    問(wèn)題:液化天然氣(LNG)鶴管的選型需要考慮哪些

    答案:在日常的和客戶打交道過(guò)程中,我們發(fā)現(xiàn)問(wèn)選型的人特別多,尤其是lng鶴管,其實(shí)液化天然氣(LNG)鶴管的選型通常需要考慮以下幾個(gè)關(guān)鍵因素: 流量需求:首先需要確定系統(tǒng)的設(shè)計(jì)流量需求,包括預(yù)計(jì)輸送的LNG量以及所需的輸送速度。根據(jù)實(shí)際需求確定鶴管的直徑和容量。壓力等級(jí):考慮系

    問(wèn)題:液體裝卸鶴管主要特點(diǎn)是什么

    答案:當(dāng)涉及到液體裝卸鶴管,我們不得不談及在工業(yè)和物流領(lǐng)域中所起到的重要作用。液體裝卸鶴管作為一種關(guān)鍵的裝卸設(shè)備,在石油、化工、食品、醫(yī)藥等行業(yè)中扮演著至關(guān)重要的角色。它們能夠高效、安全地進(jìn)行液體產(chǎn)品的裝卸操作,大大提高了生產(chǎn)效率和運(yùn)輸效率。液體裝卸鶴管具有以下特點(diǎn):1. 多功能性:液體裝卸鶴管可

    問(wèn)題:央視采訪!CCTV電視臺(tái)實(shí)地采訪湖北弘儀智能裝備股份有限公司

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    問(wèn)題:lng鶴管為什么需要預(yù)冷,如何預(yù)冷

    答案:lng鶴管相對(duì)于其他鶴管來(lái)說(shuō),還有一個(gè)預(yù)冷過(guò)程,LNG鶴管需要預(yù)冷的主要原因是為了將液態(tài)天然氣(LNG)冷卻至接近其沸點(diǎn),從而減少其體積,便于儲(chǔ)存和運(yùn)輸。以下是幾個(gè)需要預(yù)冷的原因:1. 減少體積:LNG在常溫下是液態(tài)的,但其體積相對(duì)較大。通過(guò)將LNG冷卻至接近其沸點(diǎn),可以將其體積大幅度減小,約為氣態(tài)天然氣

    問(wèn)題:裝卸鶴管可能出現(xiàn)誤差嗎,怎樣解決

    答案:裝卸鶴管通常是指在油罐車或儲(chǔ)罐之間進(jìn)行液體轉(zhuǎn)移時(shí)使用的裝置。它由一根長(zhǎng)管和一個(gè)端口連接組成,用于將液體從一個(gè)容器轉(zhuǎn)移到另一個(gè)容器,在使用裝卸鶴管時(shí),可能存在一些誤差,那是什么原因造成的呢,今天就來(lái)給大家講解。流量控制誤差:鶴管通常通過(guò)人工操作來(lái)控制液體的流動(dòng)速度,而人工操作的準(zhǔn)確性可能有

    問(wèn)題:頂部裝卸鶴管和底部裝卸鶴管如何區(qū)別

    答案:很多人只知道鶴管型號(hào),比如什么al開(kāi)頭的,但是鶴管也是裝卸設(shè)備,應(yīng)用起來(lái)就發(fā)現(xiàn)還分為頂部和底部,頂部裝卸鶴管和底部裝卸鶴管是兩種不同類型的裝卸設(shè)備,它們?cè)谑褂梦恢?、結(jié)構(gòu)和功能上存在一些區(qū)別。使用位置:頂部裝卸鶴管:頂部裝卸鶴管通常安裝在儲(chǔ)罐或槽車的頂部,用于裝卸液體或氣體物料。它通

    問(wèn)題:裝卸鶴管的價(jià)格貴嗎

    答案:我們知道鶴管比較的常用,而裝卸鶴管使用更較為的頻繁,那么裝卸鶴管的價(jià)格貴嗎?其實(shí)裝卸鶴管的價(jià)格會(huì)受到多種因素的影響,包括以下幾個(gè)方面:規(guī)格和尺寸:鶴管的規(guī)格和尺寸不同,其價(jià)格也會(huì)有所差異。一般來(lái)說(shuō),較大尺寸的鶴管由于材料和制造工藝上的要求更高,價(jià)格相對(duì)較高。材

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