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油氣揮發(fā)損失的原因及其危害是什么?

該信息來自:fytddl.com 作者:湖北弘儀 發(fā)表時(shí)間:2020-02-14 12:44:21 瀏覽量:2848

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[導(dǎo)讀]:本文是湖北弘儀小編于2020-02-14 12:44:21發(fā)布的關(guān)于鶴管,裝卸車鶴管,鶴管廠家的資訊,其主要內(nèi)容為:  一、油氣揮發(fā)損失的原因  1、油罐的呼吸損失: 油品儲(chǔ)存在容器中,液體因分子本身的熱運(yùn)動(dòng)和空氣流動(dòng),從中逸出蒸氣分子,逐漸擴(kuò)散到液面空間,形成油蒸氣層,聚積在容器內(nèi),直到一種飽和平衡狀態(tài)。飽和油蒸氣在兩種情況下會(huì)逸出容器,散發(fā)到空氣中。  2、輕質(zhì)油品在裝車過程中的損耗:現(xiàn)在大多數(shù)火車裝車已經(jīng)用液下

  一、油氣揮發(fā)損失的原因

  1、油罐的呼吸損失: 油品儲(chǔ)存在容器中,液體因分子本身的熱運(yùn)動(dòng)和空氣流動(dòng),從中逸出蒸氣分子,逐漸擴(kuò)散到液面空間,形成油蒸氣層,聚積在容器內(nèi),直到一種飽和平衡狀態(tài)。飽和油蒸氣在兩種情況下會(huì)逸出容器,散發(fā)到空氣中。

  2、輕質(zhì)油品在裝車過程中的損耗:現(xiàn)在大多數(shù)火車裝車已經(jīng)用液下式工藝替代了噴濺式裝車工藝,但由于沒有采用密閉裝車,裝車過程中的油品蒸發(fā)損耗也是巨大的。根據(jù)荊門煉油廠和齊魯石化勝利煉油廠浸沒式大鶴管裝車技術(shù)鑒定報(bào)告,汽油的裝車年均損耗量為每車20kg左右,損耗率為0.044%~0.049%,裝車時(shí)排出的氣體中烴蒸氣的質(zhì)量濃度為0.138 kg/m3~0.323kg/m3; 裝車時(shí)的烴蒸氣排放速率為120 kg/h ~150kg/h。

  二、油氣揮發(fā)損失及其危害

  1、汽油蒸發(fā)氣會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生污染。油氣煙霧導(dǎo)致了中國(guó)較差的空氣質(zhì)量

  2、威脅人類健康。被油蒸氣污染的空氣成為人類特別是操作工人的健康隱患,引發(fā)疾病

  3、增加發(fā)生火災(zāi)和爆炸危險(xiǎn)性。汽油揮發(fā)物極易造成爆炸

  4、降低油品質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)增大了油量損耗和經(jīng)濟(jì)損失


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    問題:恭賀!中煤圖克1500方油氣回收裝置盛裝出“嫁”!

    答案:近日,隨著各項(xiàng)檢測(cè)工作的完成,由深圳市奧圖威爾科技有限公司設(shè)計(jì)制造的“中煤圖克1500方油氣回收設(shè)備“項(xiàng)目完美收官,準(zhǔn)備啟程前往內(nèi)蒙古鄂爾多斯的新家,亮相中煤圖克現(xiàn)場(chǎng)。

    問題:寧夏瑞源100方油氣回收系統(tǒng)發(fā)貨現(xiàn)場(chǎng)

    答案:油氣回收?是節(jié)能環(huán)保型的新技術(shù),運(yùn)用油氣回收技術(shù)回收油品在儲(chǔ)運(yùn)、裝卸過程中排放的油氣,防止油氣揮發(fā)造成的大氣污染,消除安全隱患,通過提高對(duì)能源的利用率,減小經(jīng)濟(jì)損失,從而得到可觀的效益回報(bào)。常見的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分離法等系統(tǒng)。

    問題:油氣回收廠家:山西永祥購(gòu)買的50立方油氣回收已發(fā)往使用現(xiàn)場(chǎng)

    答案:5月16日下午,山西永祥購(gòu)買的50立方油氣回收已經(jīng)發(fā)貨,本次發(fā)貨的清單已經(jīng)跟隨貨物一起發(fā)走,還望收貨時(shí)仔細(xì)對(duì)照清單清點(diǎn),以免有遺漏。

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